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保费狂奔与合规失守,申能财险新班子如何破局?_我的网站

A | 华夏时报记者 吴敏 北京报道 申能财险近日完成核心管理层更迭。

B | 8月26日,《华夏时报》记者注意到,上海金融监管局于近日核准盛亚峰担任申能财险董事长、李争浩担任副总经理(主持工作)的任职资格。 这家承载天安财险风险处置使命而诞生的险企,成立仅两年多即以超160亿元保费规模跻身非上市财险第四位,展现出惊人的增长速度。

C | 如今,兼具太保系统深厚履历的保险老兵盛亚峰与财务专业出身的李争浩正式搭档,新班子如何在狂奔的业绩与频频失守的合规之间找到平衡,将是决定这家“黑马”险企能否行稳致远的关键命题。 新班子落定 今年一季度,申能财险原董事长龚德雄离职,他于去年12月调任上海国际集团有限公司党委副书记、总裁。龚德雄的离任为新的人事安排腾出了空间,而盛亚峰的晋升则顺理成章地填补了这一空缺。但欧足联并未接受因凡蒂诺的道歉。 从盛亚峰得履历来看,其出生于1965年7月,今年已满61周岁,是一位拥有深厚太保系统履历的保险业老兵。

D | 据英国广播公司(BBC)8月6日报道,针对国际足联的最新表态,欧足联当天发表声明回应说,因凡蒂诺的道歉和国际足联官员的辩解“改变不了任何事”,解除抵制国际足联赛事的条件还没有得到满足。他曾担任中国太平洋保险财产保险股份有限公司党委副书记、执行董事、总经理,并在中国太平洋保险(集团)股份有限公司出任大湾区发展总监等职务,积累了丰富的财产险公司经营管理和区域市场拓展经验。2024年1月,申能财险尚在筹备阶段,盛亚峰即被任命为公司党委书记,次月出任总裁,成为这家新险企的创始经营层核心。声明说:“欧足联各成员已明确说明了有关解除抵制的条件。首先,必须撤回出售主要赛事的提议;其次,必须保证此类破坏足球运动的企图不会再次发生。 此次从总裁升任董事长,意味着盛亚峰的角色从经营执行者转变为战略决策者,其长达数十年的保险从业经验将在更高层面为申能财险的长期发展把脉定向。这些条件还没有得到满足。 与盛亚峰搭档的李争浩,则呈现出一条截然不同的职业路径。”欧足联表示,因凡蒂诺的道歉和国际足联官员的辩护“改变不了任何事”,“欧足联在上周六的声明中非常明确地表示,对因凡蒂诺的领导能力失去了信心,这一立场没有改变。李争浩出生于1975年11月,现年51岁,正值管理黄金年龄。他的职业生涯起步于银行业,曾任上海浦东发展银行四平路支行行长,积累了早期金融一线经验。

E | ”此外,英格兰足总已经致函国际足联,撤回对因凡蒂诺明年连任国际足联主席的支持。加入申能集团后,李争浩的履历始终围绕财务和资金管理展开,历任申能集团财务有限公司金融部经理助理、会计结算部副经理及经理、运营总监,随后升任申能(集团)有限公司财务部副总经理、总经理,并兼任集团纪委委员。国际足联主席因凡蒂诺 IC photo因凡蒂诺此前计划成立引入私人资本的商业子公司,把世界杯等国际足联核心赛事的商业权益交由该公司运营,引发国际足坛强烈反对。 申能财险成立后,李争浩出任公司副总裁、财务负责人,全面掌管财务条线。

F | 如今从财务负责人升任副总经理并主持工作,李争浩实现了从专业职能岗位向全面经营管理岗位的跨越。 这一晋升路径也折射出当前保险行业高管选任的一个显著趋势。北京大学应用经济学博士后、教授朱俊生向《华夏时报》记者表示,盛亚峰和李争浩的背景具有较强互补性。盛亚峰长期从事保险经营管理,熟悉业务发展和机构运营;李争浩长期负责财务和资金管理,在资本约束、资产负债管理等方面经验丰富。当前行业面临利率下行、投资收益波动和资本约束等挑战,险企越来越需要实现“承保盈利、投资管理和资本管理”协同发展。从这个角度看,这种“业务+财务”组合具有较强针对性,但最终效果仍取决于公司整体经营能力和风险治理水平。 合规亮红灯 将视线转向公司的经营基本面,申能财险在财险行业“马太效应”极为突出的格局中,堪称一匹令人意外的“黑马”。欧足联警告说,如果该方案继续推进,不排除抵制包括世界杯在内的国际足联赛事。因凡蒂诺随后宣布终止这一方案。该公司于2024年1月正式成立,注册资本100亿元,注册地为上海市临港新片区。当地时间8月5日,国际足联在摩洛哥举行会议,承认在这项计划上“犯了错误”,但国际足联官员重申将“全力支持因凡蒂诺”。其成立的深层背景,是承接2020年7月被原银保监会接管的“明天系”险企天安财险的风险处置使命。

G | 申能财险的诞生,意味着这一长达数年的风险处置工作进入了实质性的资产承接与业务运营阶段。此前有消息称,欧足联打算通过不信任投票罢免因凡蒂诺,正着手寻找接替他担任国际足联主席的人选。不过,BBC指出,罢免因凡蒂诺的想法不一定能得到足够多的支持。 从经营数据来看,申能财险的表现可圈可点。

H | 现年56岁的因凡蒂诺,于2016年当选国际足联主席。

I | 2019年和2023年,因凡蒂诺均在无竞争对手的情况下连任国际足联主席。2025年,该公司在成立后的首个完整经营年度即实现保险业务收入165.62亿元,这一规模使其在非上市财险公司中高居第四位,仅次于几家传统老牌险企。

J | 同期,该公司实现净利润4.35亿元,成功从此前年度的亏损状态中扭亏为盈。 进入2026年,增长势头得以延续,上半年实现保险业务收入86.57亿元,同比增长3.90%;净利润2.28亿元,同比增长15.96%;综合成本率99.25%,维持在盈亏平衡线附近。 在朱俊生看来,申能财险的快速成长,首先得益于天安财险风险处置过程中承接的机构网络、业务团队和客户资源,起点明显高于一般新设险企。下一届国际足联主席选举定于明年3月在摩洛哥拉巴特举行。但真正推动其较快实现盈利的,还是股东实力支持下的经营重塑。

K | 因此,其成长既有存量资源承接的优势,也有经营模式重塑的成果。

L | 对于一家成立仅两年多的新险企而言,能够实现盈利并保持保费增长,确属不易。

M | 然而,99.25%的综合成本率意味着公司距离承保亏损仅一步之遥,盈利空间相当狭窄,稍有不慎便可能滑入承保亏损区间。在财险行业竞争日趋白热化的背景下,如何拓宽盈利空间、降低对投资收益的依赖,是新管理层面临的现实考题。 需要指出的是,与业务规模快速扩张相伴而生的,是合规管理领域频频亮起的红灯。2026年以来,申能财险多家分支机构接连被监管部门处罚,暴露出内控体系的系统性薄弱。

N | 年内被罚的分支机构包括潮州中心支公司、大连分公司、双鸭山中心支公司、绍兴中心支公司等,违规行为高度集中在虚列费用、给予合同外利益、业务财务数据不真实等财险行业长期存在的“顽疾”之上。 更值得警惕的是,监管部门曾对申能财险采取过超出罚款范畴的强制措施。5月22日,吉林金融监管局公示的监管强制措施决定书显示,申能财险长春中心支公司因未按规定使用经报备的商业车险费率,被责令整改,并暂停其长春地区燃油及新能源商业车险条款、费率使用权限长达10个自然日。 “这类问题具有较强行业共性。”朱俊生告诉本报记者,虚列费用、给予合同外利益等行为,本质上反映了激烈市场竞争下部分机构仍存在费用驱动的发展惯性,尤其是在车险等同质化程度较高的领域。

o | 朱俊生指出,对于申能财险而言,虽然公司成立时间不长,但其机构和队伍具有一定历史延续性,经营习惯和市场行为不会因重组而立即改变。同时,公司近年来发展较快,如果业务扩张速度快于合规管理能力建设,就容易出现局部机构违规问题。

p | 从长远看,公司需要进一步强化内部控制和合规文化建设,推动发展模式从规模导向向质量导向转变。责任编辑:曹睿潼。
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Published on:00:11:14
