少年包青天
售25.35万元起 小米YU7正式上市 一文看懂YU7如何成为新起点_我的网站
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小米YU7 超长续航后驱版，25.35万元；小米YU7 超长续航四驱Pro版，27.99万元；小米YU7 超长续航高性能四驱Max版，32.99万元。定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。两地联动吸引大量游客，促进经贸文化交流，讲述同胞亲近故事。 8月20日，游客在福建平潭“68海里”景区的石碑前留影。
三 | 记者 杜潇逸 摄 福州8月21日电（记者 周义、吴剑锋）平潭岛，福建省第一大岛，是祖国大陆距离台湾本岛最近的地方，与台湾新竹相距仅68海里。这份隔海相望的“咫尺之遥”，承载着沉甸甸的乡愁，也在平潭化为游人可感可及的文旅体验。
作为小米汽车的首款SUV，小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级，使其并不简单是小米SU7的“升高版”；包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器以及小米天际屏全景显示等等，官方也将它描述为小米汽车的新起点。 海风拂过平潭东澳村，“68海里”景区便坐落于此。
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购车权益/选配指南/周边：
发布会新品信息：
五 | 不少游客来此的第一件事，便是去竖着“祖国大陆距离台湾岛最近的地方”的标语前打卡留影。
六 | 此外，2025年4月小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北，圈速为6:22.091，纽北官方圈速榜，总榜全球第三。
小米YU7产品特点：
外观：家族式设计再进化，更加注重空气动力学
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九 | ”来自福建漳平的中学数学老师邓荣庆和爱人专程到此游览。在他看来，此行不只为观海，更为奔赴一份“望归”的情愫。 8月20日，游客在福建平潭“68海里”景区的“海峡之眼”游玩。
十 | 据悉，小米YU7全车做了40+组风阻优化设计，包括主动进气格栅（100挡调节）、翼子板通风口以及镂空扰流板等等，使其最终风阻为0.245。记者 杜潇逸 摄 一系列人文景观，让这段地理距离被赋予滚烫的情感温度。花岗岩打造的“两岸同心窗”，一边框住平潭礁石沙滩，一边遥望海峡对岸；“同心石”旁镌刻着余光中笔下的《乡愁》，引得游人纷纷驻足；高台之上的“海峡之眼”，恰似大陆的深情凝望，意蕴绵长。 “游览之余，游客可以走进黑胶音乐馆，喝一杯咖啡，看海浪拍打礁石，听两岸经典乐曲，在旋律之中品味两岸共同的文化记忆。”平潭旅游运营管理有限公司经营拓展部经理高鹏说，去年景区共接待游客200多万人次。
十一 | 另外它还配备双层扰流板设计，配合下包围的造型，呈现出很强的运动气息。容积方面，小米YU7的后备厢常规容积为678L、后排放倒后容积可扩展至1758L。这里，38栋闽南红砖建筑错落排布，炫目的霓虹招牌、趣味满满的主题墙绘，渲染出浓郁的闽台风情。
内饰：首发小米天际屏全景显示，细节更人性化
十二 | “在这里可以买到金门高粱酒、一条根等热销台货，也可以品尝到台湾牛肉面、糖水、咖啡简餐。内饰将会提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。”平潭综合实验区文旅发展集团党委副书记、总经理林彦说，经过改造，台湾小镇告别过去单一免税卖场的定位，转型成为汇聚文化体验、特色餐饮、休闲娱乐的文商旅综合体。 目前小镇入驻台商约80家，对7大类50项商品实行免税优惠政策，每个游客每日享有6000元的免税消费额度。在用料方面，车内高频接触内饰面100%软包覆盖，满足其豪华车的定位。
十三 | 8月19日拍摄的福建平潭台湾小镇一处夜景。前排还配备16.1英寸中控屏，内置4nm第三代骁龙8芯片，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并支持将手机应用转移到车机屏幕上以及苹果CarPlay。记者 杜潇逸 摄 “我们探索出‘台商参股、以台引台’的组团招商模式，将部分街区运营管理权交付给有实力、有口碑的台商，由头部台商带动中小台商抱团入驻，大家共担风险、共享收益。
十四 | ”林彦说。 杨宗贤正是这一模式的参与者。他拿下小镇大面积铺位，多方牵线搭桥，邀约一批台商来平潭扎根发展。车内还会提供双5G并行通讯网络、UWB钥匙和WIFI7，车载热点提速83%，同时开放更多IoT通讯接口，构建更开放的“人车家全生态”。
十五 | ”上海游客阮琼娟深有感触。 在台湾小镇的街巷，免税商城里台产货品琳琅满目，小吃门店里台胞经营者热情接待八方来客……两岸融合，就流淌在这一来一往的欢声笑语之中。其他配置方面，前排配备双80W手机无线充电、手套箱密码锁和车外语音控制（由8个麦克风+声纹识别组成，20米内可以语音控制前舱盖、后备厢和车窗）等。 “自今年2月焕新开业以来，台湾小镇累计接待游客超55万人次，销售总额达5900余万元。此外，小米还携手打造更开放、更全面的“人车家全生态”，首批合作伙伴：比亚迪、广汽丰田、郑州日产。”林彦说，未来“68海里”景区将与台湾小镇深度联动，把这座海岛上两岸同胞越走越近、越走越亲的生动故事讲给更多人听。
十六 | 实际体验方面，它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑，不过整体策略偏保守，比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。
十七 | 此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送，预计今年下半年升级小米XLA大模型。
动力：全系标配800V、长续航、连续阻尼可变减震器和四活塞卡钳市场预期：把特斯拉Model Y拉下神坛，最大阻碍依旧是产能
今年1月10日焕新Model Y完成上市之后（售26.35-31.35万元），特斯拉官方也放下了“尽管对比”的狠话，来彰显其强大的自信。
十八 | 而雷军在社交媒体上回复“好的。”看似轻描淡写，实则已经埋下宿敌的种子。
十九 | 在去年广州车展期间咱们中国品牌也曾大量爆发同级别产品，引发“六大门派围攻Model Y”的挑战，不过从销量榜单来看，Model Y依然牢牢占据榜首，而它的挑战者们逐渐望尘莫及。
| 小米YU7对比特斯拉Model Y | ||
| 车型 | 小米YU7 | 特斯拉Model Y |
| 长/宽/高（mm） | 4999/1996/1608 | 4797/1920/1624 |
| 轴距（mm） | 3000 | 2890 |
| 电机功率（kW） | 235/365/508 | 220/331 |
| CLTC续航里程（km） | 760/770/835 | 593/719 |
| 整备质量（kg） | 2315/2405 | 1921/1992 |
| 从产品力上来说，小米YU7拥有更大的车身尺寸、更强的动力、更长的续航以及很快的充电效率等等；智能化方面小米YU7不仅配备天际屏，同时“人车家全生态”体系也会是很大的加分项；智驾方面小米YU7更是标配激光雷达，而特斯拉的FSD不仅对于国内路况的适应性还有待观察，其还有着高达6.4万元的选装费用。
| 总的来说，小米YU7面对特斯拉Model Y战力很强。
不过，在此前“六大门派围攻Model Y”的产品当中，它们的产品力其实也足以对Model Y产生威胁，但最终市场表现没能达到预期，或许这也侧面说明，想要打败特斯拉Model Y，仅靠产品力还是不够的。毕竟，特斯拉Model Y在4月首次推出5年0息政策之后，便能再次点燃消费者的热情，同时特斯拉还是一个价格十分灵活的车企，如果市场表现走低，不排除未来还会出现降价的情况，那么届时小米YU7将会如何应对也十分值得关注。写在最后：
最后我们回到标题，再来聊聊小米YU7为什么会被称为“新起点”。今年是小米公司的15周年，同时也是小米“人车家全生态”战略正式闭环，小米从此成为拥有完整生态的科技公司的里程碑。在这一重要时刻，小米YU7的到来不仅代表过去15年的总结，同时也是开启下一个5年计划的重要先行者。在国内市场，如果小米YU7能够超越Model Y，让中国品牌的产品再次占据销量榜单榜首，那么这或许也就标志着新时代的到来，同时，如果它真的取得这样的成就，对于小米汽车而言，也是从“跨界者”到“行业领先者”蜕变的重要时刻。此外，小米YU7还肩负着打开海外市场的重任。或许也正是它所肩负的使命，使它虽然是一款更加成熟的产品，却被看作是“新起点”的原因吧。（文/ 郭辰）Current article:http://d2cwx.jiaopeikongbenlo.pics/news/20260826_795.html
Published on:17:34:35